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智能、安全、關(guān)聯(lián)——設(shè)計(jì)智能的汽車體驗(yàn)。集幾何學(xué)、電子、軟件和仿真為一體的數(shù)字樣機(jī)概念，對(duì)于未來汽車的設(shè)計(jì)和仿真實(shí)屬必要。

零缺陷汽車——從原材料到最終組裝，生產(chǎn)零缺陷汽車?；谧罴炎龇ê湍０妫琌EM和供應(yīng)商對(duì)端對(duì)端（從概念到組裝）開發(fā)流程進(jìn)行優(yōu)化，確保首次便能生產(chǎn)零缺陷汽車。

性能和可持續(xù)性——針對(duì)性能、能效和可持續(xù)性的一體化設(shè)計(jì)和仿真。除了新的動(dòng)力概念車外（電動(dòng)汽車和EVH），有必要在全球?qū)ζ囆阅苓M(jìn)行評(píng)估并優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)最佳設(shè)計(jì)，并符合不斷變化的監(jiān)管要求。

我的汽車美觀、靈敏并環(huán)?！餐瑺I造舒適的交通體驗(yàn)。在了解客戶需求方面，除了傳統(tǒng)的傾聽客戶聲音（VoC）外，未來汽車制造商的成功在于，將消費(fèi)者融入到產(chǎn)品創(chuàng)造中。

全球化、模塊化和知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）再利用——針對(duì)模塊化和再利用的全球IP協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行管理。所有行業(yè)的OEM都想通過利用其自身的全球研發(fā)機(jī)構(gòu)或與合作伙伴進(jìn)行聯(lián)盟，來實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。模塊化是OEM實(shí)現(xiàn)開發(fā)流程變革的核心，也是保持競(jìng)爭(zhēng)力所必須的。

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